上个星期的法拉利公园的稿子咱们还有形象吗？小编这次去阿联酋，除了已圆阿布扎比法拉利公园的愿望，另一个让小编魂牵梦绕的当地便是迪拜mall了。

  作为国际最大的商场，它具有三个独立停车场，供给14000个车位。在水比油贵，一掷千金的迪拜，让人不由猎奇他们会买哪些车呢？

  简略介绍一下迪拜轿车前史，正如咱们所知1971年12月阿联酋才宣告成立。而在1962年阿布扎比正式开发石油之前，这儿仍是一个贫穷落后，遍地海盗的区域，人们正常日子都难以维系，更谈不上轿车文明。

  不像国内助从“老三样”车型买起，阿联酋区域的人们可以说是突然之间家财万贯。不夸大的说，之前的他们大部分都是骑骆驼出行。暴富之后对他们不需要比照性价比，全部只选最贵的就好。

  另一方面，整个国家都是在沙子上建起来的，虽然现在公路基建已十分可观，但避免不了非铺装路段，所以硬派越野车是这儿人们的首选，避不开奔驰G级、兰德酷路泽、福特F-150等硬核车型。

  这儿能看到各式各样的硬派越野车型，这款日产途乐 NISMO，它乃至是迪拜“特产”，甭说我国国内，北美商场也没有引入，再来两张迪拜官网高清图过过瘾。

  比较一般版途乐，NISMO版别添加了空气套件，有赤色装点的前后围住更显运动。运用5.6L V8发动机，上限功率434马力，比较一般版车型添加36，运用Bilstein减振，并调配NISMO版的22英寸RAYS铸造轮圈。

  迪拜路上大多硬派越野车都运用了隐私玻璃窗膜，乌黑的玻璃窗难以看到内饰，不过从官网的内饰图来看，赤色的发动按键、赤色的转速表也是十分NISMO了。

  一个城市又有钱，又喜爱硬派越野，那成果必定是G63满地，只在一层停车场你就可以集齐3个色彩。

  这款车外观有一些道奇挑战者 SRT的元素，但细节又不完全一致，发动机盖上的气口更像是后期改装的。

  带着小尾翼的敞篷版科迈罗也是众多美系肌肉粉的心头好，在迪拜这种阳光、沙滩、海滨环绕的城市当然不能缺了敞篷。

  本以为在加油廉价又便利的迪拜不可能见到电动车，但实际上，迪拜有钱，喜爱尝鲜，对全国际人来说都很新鲜的特斯拉，迪拜人又怎么会错失呢？

  原本听到同行人说GT-R的时分，我都没心去拍它，究竟国内GT-R的上街率也很高了，但后来听到警车的时分我才抬起头。警方有了GT-R，信任好车聚集的迪拜飙车党们应该收敛不少。

  除了这些土豪车型以外，其实迪拜街上最多的仍是超高的性价比的日本车，尤其是日本越野车，像丰田坦道、三菱帕杰罗等等。据了解，是因为日本车大多皮实经用，而且中东版别的日系车，空调都特别给力。怎么样，迪拜mall停车场里有没有你喜爱的车型？对中东土豪们的品尝还满足吗？